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中国汽车依然势单力薄 核心竞争力是关键
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技术冲击 中国汽车的核心竞争力在哪儿?
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美国国家半导体最新高精度放大器支持16位以上数据采集
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Microchip推出高速1Mb串行EEPROM,适合于汽车应用
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中移动GSM扩容 爱立信华为诺西份额居前三
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太阳能电池产业:政策是启动国内市场关键
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我国科技工作取得成果 中国芯获群体性突破
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通过捕捉与分析视频帧来加快视频设备的开发和调试速度
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大众汽车公司揭开将实现的汽车新技术面纱
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长安汽车集团成功自主研制VVT发动机
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JTEKT扩大EPS扭矩传感器上配备霍尔IC的比例
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飞思卡尔推出新款非挥发性存储器MRAM MR2A16AV
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不是双核也不是四核,AMD出奇制胜计划推出三核CPU
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S3在GIGABYTE GSmart T600上集成了VisualOn移动电视解决方案
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汽车尾气检测用的高灵敏度NOx传感器研制成功!
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日产设计出弹起式发动机罩控制算法,参考了安全气囊的设计理念
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可检测路面3方向荷重的多传感轮毂部件研制成
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看本土多媒体处理器的又一轮“风生水起”
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7家电子设备公司联手力顶下一代可移除闪存卡标准UFS
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吉时利发布2600系列SourceMeter数字源表
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TI推出一款集成升压转换器的单片无滤波器
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OmniVision车用CMOS传感器追加夜视功能
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升级汽车主动安全性能,车间距控制辅助系统装点日产新“风雅”
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甲醇燃料汽车在陕西蒲城试点推广
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TD-SCDMA终端对接3G商用
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全球第一个300毫米NOR闪存工厂量产
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高端IC测试验证实验室落户北京
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新一代汽车电池的最终目标相当高
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耶鲁称纳米生物传感器将有望批量生产
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节能防爆环保 耐安特玻璃贴膜新技术展科技魅力
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丰田汽车公司开发新内燃发动机技术
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氢能7系的价值和氢内燃机的历史必然
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汽车环保技术大盘点
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日产环视检测系统面市 未来的汽车有眼睛
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汽油发动机电磁阀喷油器瞄准自主研发
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日产Elgrand配备“环视显示系统”,可在纵向停车进出时提供准确预警
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科胜讯推出业界最低功耗的单芯片802.11N产品系列
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美信推出2.3瓦D类放大音频子系统MAX9796
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Micrel日前推出高压侧负载转换器系列产品MIC94070/1/2/3
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德州仪器达芬奇数字信号处理器助力奇偶科技全新车牌识别系统
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美信高效WLED驱动器有效降低便携设备功耗
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Intel与ARC签订专利许可协议 拓展无线宽带应用
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通用六档液力自动变速器成功通过装车路试
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天合汽车公司发布“高效舒适性控制系统”
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大发公布以肼为燃料的无需Pt的燃料电池
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博世呼吁更多零部件生产实现标准化
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德国汽车行业着力开发车用电池技术
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ST解读汽车电子三大领域新趋势
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日本大发汽车开发出新型燃料电池技术
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技术:激光加工在汽车大修中的应用
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Atmel超高频ASK/FSK接收器集成电路面向TPMS和RKE应用
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著名发动机专家论证吉利CVVT发动机
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美生产Starblade碳化硅陶瓷刹车制动盘
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电盛兰达新推10款“HWS系列”产品,功率达1000W
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基于传感器信息融合技术的汽车防盗系统
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“蓝驱”技术助大众汽车降低油耗、减少排放
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