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行业政策
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轻型商用车油耗国标明年执行
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降低社会能耗 我国今后要开征燃油税
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深圳将对小汽车征收拥堵费 收费方案正在讨论中
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尾气排放法规日益严格 新能源影响汽车格局
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国税总局:三种“特殊车辆”税分别计算
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发改委公布新车目录 自主品牌唱主角
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英德拟出台政策 限制大排量汽车的消费和生产
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洛阳LYC起草风能轴承标准即将在全国推行
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英国财政部拟向大排量汽车征收“环保税”
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德国拟对排放不达标汽车厂商实行强制罚款
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发改委发布第149批新车目录 五款车引人关注
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发改委绘制节能环保汽车技术路线图
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商务部官员表示 鼓励汽车企业参与国际标准制定
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中美汽车安全协议出台 贸易壁垒转向安全性
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韩国汽车出口新策初具成效 对美欧依赖降低
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我国将开征燃油税替代养路费 多项收费停收
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发改委称:警惕产能过剩支持发展柴油车
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财政部考虑出台税收政策鼓励节能环保型汽车发展
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升功率达标拷问微车 上海小排量被限又拉警报
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车界评论:环保法规过快推出究竟对谁最有利?
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德国制造商将遵守欧盟汽车排放新标准
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欧Ⅳ油明年上市 柴油SUV将持续走俏
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汽车保费拟与C-NCAP评级挂钩
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扶持新能源产业 政策点燃新能源风暴
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商务部联合其他五部委公布我国出口汽车企业名单
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解读强制性国家标准《客车结构安全要求》
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我国汽车业提出目标 优先发展混合动力技术
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能源多元化:中国汽车产业实现可持续发展的基础
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德国汽车制造商将遵守欧盟汽车排放新标准
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《车用乙醇汽油》修改单:取消95号牌号
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二手车买卖合同出台 隐瞒车况买主可索赔
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中华人民共和国道路交通安全法(英文版)
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保监会:交强险盈亏报告披露工作取得进展
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广东省经贸委:广东拟淘汰500家不规范加油站
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上海酝酿小排量新规 升功要在50千瓦以上
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中国汽车零部件行业年会在汉召开
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消费者呼吁强制执行《二手车买卖合同》
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微车驶入上海 遭遇“标准门”考验
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发改委称目前为止未接到油价提价申请
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常柴欧Ⅲ排放共轨电喷柴油机点火成功
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焦点探索:中国汽车市场法规路在何方
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《服务群众十六项措施》9月1日起执行
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尾号限行价格杠杆并用 智利车辆限行出巧招
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美国拟法强制新车安装侧安全气囊
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标准升级 二甲醚或将进入寻常百姓家
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汽车三包政策短期无望出台 很有可能最终流产
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汽车“三包”三年难产 新质保条例有望出台
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广州驾照考试费下月翻4倍 每人480元
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北京地税局:车船税按行驶本登记车型缴
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规范校车运营 校车新标准9月1日强制实施
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阿根廷提高轮胎及轮毂产品安全标准
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广东:交强险条款调整 无责方不再垫付
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安徽省研发节能环保汽车实施方案通过论证
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10月底开始 北京将推“国IV97号”汽油
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西安市车管所 八类国产货车可就近注册
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“三农政策”催暖低速汽车行业
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新车船税“十一”起开征 过期不缴将有滞纳金
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北京市地方税务局:北京2007年车船税10月开征
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安徽省研发节能环保汽车实施方案通过论证
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中国汽车出口需尊重NCAP规则的碰撞测试
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广州公交车不再“冒黑烟”清洁能源替代获成功
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国内首个车内空气污染测量标准将年底出台
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“二次限小”警报拉响 小排量车面临技术挑战
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发改委限价令间接生效 地方炼厂成品油价普降
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国家环保总局宣布实施国家轻型车排放标准
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单双号限行:若要常态化 权利待完善
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车用汽油更换新名 零售基准价格不变
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中国汽车油耗标准亟待与国际接轨
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中国汽车油耗标准亟待与国际接轨
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欧盟汽车排放新规或阻碍捷豹路虎出售计划
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《新能源汽车生产准入规则》有待改进
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尾气排放新规 汽车商与欧盟交锋继续升级
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轿车分级混乱 10月政府将统一标准
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节能减排受重视 推广甲醇替代石油应当慎重
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Autosar汽车标准引发软件兼容性问题
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“交强险四百亿暴利”添续闻 上书国务院
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汽车准生政策应该放开还是收紧
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汽车尾气污染严重 伦敦明年开征25英镑污染费
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