benlog 2008-3-6 14:24
车身曲面整形修复技术、要点
制作样板的材料，如果是用在样板室存档，一般木质材料就可以了;如果是用于施工现场，可以用0.8～1mm厚的薄金属板料制作。检验样板要很好保管，任何变形和缺损都会影响检查的质量。
采用样板来检验车身整形的质量是不是十分必要呢?这里有这么个例子，南京汽车维修行业2006年开展了一次钣金车身修复大赛，其中有一个项目是整修轿车车门。有的车门经整形之后几乎看不出手锤印，但用样板检查其样板与车门外形之间有2mm的间隙。可以这么说，如果没有样板进行检查，根本无法判断各选手的整形质量。类似这样的整形问题常常是在未装上车时发现不了，但经装配后就发现整形部位与车身整体弧形不对。
现代汽车除了纯色涂层外，为了追求更佳的外形效果，常常采用金属涂料。这些类型的涂料涂层有变化莫测的颜色效果，从不同角度可以看出不同的颜色，如果钣金作业车身弧形表面质量有问题，经涂装后的涂层会明显出现与整车颜色不一致的缺点，而且无法弥补。
目前机动车维修行业正在深入贯彻实施交通部“7号令”，汽车维修行业将更加规范，那种只换总成的修复工艺将会受到限制。希望以上修复工艺方法能给钣金技师带来新的启发。
opqr630 2008-5-10 02:31
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