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“黑电台”扰乱通讯秩序 私装擅用危害大

“五一”假期将至，许多准备短途游的私家车和出租车都准备装车载电台，以便途中相互联系。昨日，记者从市无线电管理委员会办公室获悉，目前全市获得正规电台执照的专业电台41514台，业余电台4428台，但实际使用量大大超出这个数字，其中大部分都是未经有关部门批准、私自安装的车载“黑电台”。一些安装了“黑电台”的司机还自称“车友会会员”，通过电台相互喊话，有的语言粗俗，甚至还串到其他频段，监听执法通讯……

    全市十余出租车队

    私自安装车载电台

    近日，李女士打车去办事，刚上车，就听到车载电台里传来“×××，刚才我拉的那女的从上车就打电话，真烦人！”……一连串的脏话让李女士无法容忍，立刻要求司机将电台关掉。“出租车安装车载电台本是一件好事，可脏话连篇就太过分了！”李女士气愤地告诉记者，“司机还说许多的哥都私自购买安装了电台，根本没有任何合法手续。”

    为了了解详情，记者找到一辆装有车载电台的出租车，司机小王安装电台已经3年了，他表示电台是在大胡同买的，没经过任何部门批准。小王告诉记者，像他一样装车载电台的的哥很多，大家自由组合成“通话队”，每个队都有固定的频道，队与队之间也可以调频对话。每个队还设有队长，如果有出租车司机想加盟，必须由熟人介绍，经队长批准后才可以。“像这样的队全市大概有十几个。每个队的人数少则十几人，多则几十人。大家每天在这里面聊天，有时还可以相互通报一下拉活儿的情况。”小王说。

    车载电台公开销售

    随意买卖无需手续

    记者在大胡同批发市场二楼，找到了几个专门销售车载电台的专柜。一名售货员热情地向记者介绍：“车载电台有很多好处。平时可以用来监听交警的频率，实时了解情况。比如，今天有哪些特殊行动，主要查处轧线还是超车，哪些路段出现事故、塞车……你预先了解这些情况后，可以灵活调整自己的出行路线，省去好多麻烦。”记者问：“买车载电台需要什么单位证明吗？”售货员表示：“什么手续、证明都不用，自己装上就行。很多车主的车载电台都是在我这儿买的，每天最少也有五六个人来买。我们还可以免费帮你做中继台，还能帮你组队……中继台放在高层的楼顶，信号相当不错。”

    据这位售货员介绍，目前，每部车载电台的售价从1000元到5000元不等，差别在于功率大小。根据记者描述的用途，她告诉记者：“装个2000多元的‘健伍’机器就行，20W的功率，绝对够用了。我们家的产品保质一年，终身维修。以后用电台聊天，连电话费都省了。”

    私装擅用“黑电台”可被判刑

    违法监听交管频率三名车主已被刑拘

    日前，塘沽区的李某等三人私自安装了车载电台。为了获悉哪些路段有交警执法，他们便将频率调到了交通管理部门通讯指挥网的频段上，对交警的对话进行监听。2007年11月至12月期间，三人酒醉后多次利用车载电台相互喊话并谩骂，严重干扰了交通部门的正常工作。目前，李某等三人已被警方刑事拘留，等待他们的将是法律的严惩。

    市无线电管理委员会办公室的工作人员告诉记者，近年来，随着私家车的迅速增加，社会上自发成立了许多车友会，其会员来自各行各业，情况复杂，其中部分车友会非法安装使用车载电台，严重干扰了正常的通讯秩序。很多酷爱车载电台的“发烧友”并不了解擅自使用无线电频率的危害，总是认为：不就是用电台说说话吗，能有什么大不了的危害？

    对此，这位工作人员表示，“黑电台”主要的危害是非法占用有限的无线电频谱资源，影响合法电台的正常通话，有时甚至擅自插入到交警、120等覆盖全市的通讯频段内。

    记者在调查中发现，擅自插入到交警部门通讯频段的现象十分严重。“装个电台方便，交警的一举一动，咱全都知道，不信您听听。”在一辆装有车载电台的出租车上，的哥调动了一下车载电台的按钮，里面立即传出了交警指挥中心的声音。他告诉记者，只要找到交警所用的频段，就能清楚地了解交警所在的方位及其任务。

    车载电台流动性强

    信号位置难以锁定

    据了解，使用“黑电台”是严重的违法行为，《中华人民共和国刑事法》《中华人民共和国治安管理处罚法》及《中华人民共和国无线电管理条例》都明确规定，擅自设置、使用无线电台属于违法行为，经责令停止使用后拒不停止使用，干扰无线电通讯正常进行，造成严重后果的，要处以罚款、拘留或判刑。

    前不久，市无线电管理委员会办公室联合市公安局上路进行检查，在全市打响了打击“黑电台”的战役。在此次检查的第一阶段，“无委办”经过宣传推广，补办业余电台1728台；而在第二阶段，有关部门上路检查车辆226辆，查获“黑电台”15部。

    市无线电管理委员会办公室工作人员表示，对于一般的固定私装电台，“无委办”工作人员可以先捕捉信号，发现信号后锁定频率、位置，再进行执法。但出租车和私家车是流动的，无线电信号又稍纵即逝，需要即查即办，这就形成了“时间差”，增加了对私装车载电台的执法难度。另外，“无委办”也没有拦截车辆的权力，需要与交警部门配合才能进行执法。

    使用无线电发射设备须办理相关审批手续

    正规申请

    据了解，凡申请使用无线电发射设备的单位和个人，必须到相关无线电管理部门办理设台审批手续，领取电台执照，按照指配频率核定设台地点等内容进行设置使用。

    一、申请使用业余电台的单位或个人，须持《中华人民共和国业余无线电操作证书》和《中国无线电运动协会会员证》到市无线电运动协会进行审核，领取《业余无线电台（站）设置申请表》。

    二、申请单位或个人携带《中华人民共和国业余无线电操作证书》、《中国无线电运动协会会员证》、《业余无线电台（站）设置申请表》、《设置个人业余电台申请表》、身份证复印件到市“无委办”办理设台申请，由“无委办”指配频率及呼号，开具设备准购证。

    三、申请单位或个人携带所购设备及以上资料到市“无委办”进行设备检测，检测合格后，由市“无委办”核发《中华人民共和国无线电台执照》。

    四、设置、使用业余无线电台不收取任何费用。

    司机心声

    记者从市无线电管理委员会办公室了解到，单位或个人如需购买无线电台，必须经过无线电管理机构的批准，并进行备案。审批合格后无线电管理机构会为其发放一个电台执照，并设置相应的电台频率。但近年来，随着无线电台销售市场的放开，购买无线电台的单位和个人越来越多，而大多数购买者都没有进行备案。为什么要装电台，“黑电台”又给司机带来什么好处？记者对此进行了调查。

    说起车载电台的好处，出租车司机们如数家珍。的哥吴师傅说，刚开始跑出租车的时候，由于不熟悉路况，他经常因为将乘客送错地点或绕弯路，招致乘客的不满。后来，在一位同行的指点下，他安装了车载电台，查询路径、路况信息，寻求紧急救援等以前让他头疼的麻烦事变得简单容易了。有了同行的帮忙，他的车开得越来越顺手，收入也提高了不少。

    的哥李师傅给记者讲了一个故事。去年冬天的时候，他送乘客到大港，因雨雪天路面湿滑，回来时他只好驾车绕着村庄行驶。快出大港时，他发现自己的车没油了。当时已经是半夜，周围一片漆黑，根本找不到加油站。他通过车载电台发出求救信号，一个多小时后，前来救援的同行们带着汽油找到了他，帮他顺利回到家。

    除了出租车，本市不少私家车也私自安装车载电台，一些是市民为了和家人朋友自驾出游时方便联络而安装的，但更多的是同一车友会的会员统一安装的。

    某车友会的会员“气门”告诉记者，用车载电台最大的好处就是“大事小情互通信息，关键时刻一呼百应”。特别是组织出游或有比赛活动时，会员们通过电台通报路况、传达信息，从而使车队运行的整体水平大大提升。此外，车主也可以通过电台认识很多好朋友。“气门”说，有一次，他自己前往内蒙古旅行，途经河北省时车子坏在了国道上。由于对当地环境不熟悉，手机也没有信号，所以他试着通过电台求助。不到半个小时，就有几辆河北省的车赶来救援。他和这些车主因此成了朋友，没事的时候，就经常聚在一起，叙叙友情。

    某驴友俱乐部负责人表示，每次组织驴友外出，全靠车载电台联系。这位负责人说，俱乐部第一次组织自驾游时，因为没有经验，没有装备电台，结果遇到很大麻烦。当时，40多个驴友分别乘坐10部汽车，因为手机通讯受到干扰，车队一出高速公路就乱了套。到达目的地后，大伙发现丢了4辆车，他们又赶紧回去找走丢的车。这样一来，原本宽裕的行程立刻变得紧张起来，游玩的心情没了不说，俱乐部还赔了不少钱。从那以后，俱乐部的驴友不但配备了20W到30W的车载电台，还配备了5W的手持电台。

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