benlog 2007-10-25 15:20
Corolla Lumion将方向盘安装角度提高4度
丰田汽车上市的新款两箱车“Corolla Lumion”，沿用了掀背车“Auris”的底盘，而车身则由关东汽车工业新设计而成。
Corolla Lumion的车身比Auris高115mm，达到1630mm。驾驶员的座胯点比Auris高。因此，方向盘的安装角度比Auris向上提高了4度左右。
但是，直接向上提高方向盘的安装角度，在发生正面冲撞时就无法确保方向盘变速杆内部减震器吸收冲击的的冲击吸收量。这是因为方向盘变速杆在采用平躺设计时，减震器更容易吸收受冲击时的冲击力。
Corolla Lumion采用了方向盘安装角度向上提高后仍可确保驾驶员安全的设计。为了在遭遇正面冲撞时极力抑制驾驶员的位置向前移动，提高了安全带的收紧力、比Auris设定得更强。不过，如果将加强安全带的收紧力设定得过大，就会给驾驶员的身体带来负担，所以丰田在不会造成负担的范围内，对收紧力进行了设定。
vwxy648 2008-5-14 13:39
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