allofcar 2007-11-13 10:20
德国限车速减排议案引发争议 默克尔或反对
过去，德国的高速公路无车速限制，近日德国社会民主党突然投票通过一项议案，要求将德国高速公路的最高车速限制在130公里/小时以内，原因是控制温室气体的排放，而研究表明，汽车的二氧化碳排放量可以通过控制车速来降低。
环境保护组织称，限制车速可以每天降低5%的二氧化碳排放量，如果更多地驾驶燃油经济性高的汽车，还能减少15%的排放量，这使得大部分德国社会民主党人认为，应该充分利用限速措施，实现减排目的。
二战期间，德国修建了多条高速公路，都没有限制车速。二战后，德国政府曾打算出台限制车速的法案，但由于德国各大汽车制造企业施压，没有成功。冷战期间，原西德汽车制造商打着“自由的公民，自由地驾驶”的口号，坚定地认为不限制车速有利于促销保时捷、奔驰和宝马等豪华品牌汽车，保障德国的就业率。日前在柏林召开的一次会议上，2007年诺贝尔和平奖得主、美国前副总统戈尔对德国政府不限制高速公路车速进行了批评。
德国的一项民意调查显示，约有60%的德国人赞成限制车速，但不少人认为该议案几乎不可能成为法律。首先，它过不了德国总理、社会民主党领导人安吉拉·默克尔这一关。目前，该议案已经呈交给默克尔。默克尔虽然在其他国家呼吁降低温室气体排放，但她曾表示，强烈反对限制汽车车速。德国环境部部长希格玛·加布里尔说：“限制汽车车速是一件重要的、具有象征意义的事情，但它很难成为法律，因为我们很难找到大批人来驳倒默克尔总理的观点。”基督教民主联盟秘书长罗纳尔德·伯斐拉说：“该法案不可能成为法律，对于基督教民主联盟来说，这是能引起恐慌的议案。”
