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东风重卡应三路突围

自去年5月产品试销以来，东风新产品重卡18个月累计销量达到21991辆，东风商用车公司书写了行业重卡投放从没有过的“东风速度”，成为国内重卡企业新品从发布到销售突破20000辆所用时间最短的企业，这标志着东风重卡已经成长为中国市场的一线主流重卡。
        不仅仅在国内，东风新品重卡销售总量的四分之一出口到伊朗、俄罗斯、巴基斯坦等海外市场。目前，东风重卡海外出口已经达到4745辆，年底有望突破5500辆。拥有完全自主知识产品和自主品牌的东风天龙、大力神系列重卡正在成为替代进口重卡的首选车型。
        然而，市场竞争异常激烈，随着各大汽车企业重卡升级换代的完成，外资品牌的进入，欧三标准的实施，油价高企，国内卡车企业将面临一场“生死考验”。尽管东风重卡在国内、国外市场上取得了良好战绩，但与2006年前三个季度的市场份额相比，东风汽车公司2007年前三个季度的市场份额出现了下降趋势。中国重汽和陕汽等斯而太系列占据中国重卡行业的龙头，夺得中国重卡市场的半壁江山。面对这一态势，东风重卡应三路突围。
        其一，以顾客为导向提升技术水平。其二，细分市场拓展销售空间。第三，管理升级降低生产成本和交易成本。